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银西高铁最长的彬县隧道贯通:如同水帘洞

截止2019年底,中国高铁通车里程已超3.5万公里,未来还将继续快速延伸,2020年将新开通至少2000公里。

近日,银西高铁(银川至西安)的重点控制性工程彬县隧道顺利贯通,这也是全线最长、地质最复杂的一级高风险隧道。

银西高铁彬县隧道位于陕西省彬州市境内,全长14251.32米,穿越黄土梁源沟壑区,黄土、流砂、弱成岩等不良地质及富水、浅埋等各种不利因素交叉存在。

其中,富水地段就超过了10公里,单个掌子面平均每小时流量达65立方米,每天可以填满一个标准泳池,被施工人员称为 水帘洞

在很多地段,地层沉积时间短,岩体看似坚硬,但爆破后就变成了碎散泥沙,稳定性极差,遇水又变成粘性强的稀泥,施工难度大,安全风险高。

就是在这样的不利条件下,基建狂魔本色展露无疑,曾创造IV级围岩月进尺130米的纪录。

银西高铁是国家中长期铁路网规划中 八纵八横 高铁网包(银)海通道的重要组成部分,也是银中高铁之后宁夏的第二条高铁,全长616.81公里,纵贯陕西、甘肃、宁夏三省区,全线共设20个车站。

银西高铁预计2020年底通车,西安至银川的列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时左右。

银西高铁最长的彬县隧道贯通:如同水帘洞

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