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无线不止有2.4和5GHz 汽车也有专属WIFI频段

日前,据外媒报道,美国联邦通信委员会(FCC)主席Ajit Pai宣布,计划拆分为车辆V2V通信技术预留的5.9GHz无线频段,并将其用于Wi-Fi网络。

我们知道,无线频谱是一个非常精密复杂的东西。为实现网络安全和连续性,我们需要为不同类型的设备指定不同频率,使其分布在频谱的不同位置。

日常生活中,WIFI已逐渐成为我们的生活必需品了,无论是手机,还是家里的智能家居都需要连接WIFI进行网络数据更新及交换。

因此,国际通行规定,将手机、路由器等常用无线网络接入设备,使其只支持2.4GHz、5GHz两个频段。只能在这两个频段中进行数据传输。

但是随着移动互联网的大规模普及,接入设备的越来越多,在这个频谱的设备数据传输服务也就会变得越来越慢,服务也更加不稳定。

并且在汽车领域,今后为了实现汽车上的互联,将会有更多的车辆及车载设备接入汽车物联网。届时,如果还是用与手机等智能设备相同的无线传输频段的话,将会造成更严重的数据传输堵塞问题,也不利于汽车车辆网的安全性。

不过,近日美国联邦通信委员会(FCC)主席Ajit Pai宣布,计划拆分为车辆V2V通信技术预留的无线频段,并将其用于Wi-Fi网络。

据悉,早在1999年,5.9 GHz频段被分配给汽车制造商使用。但是当时由于互联网及物联网尚处于起步阶段,无线传输在车辆上的运用没有可靠的技术支持,并且没有运用的生态及场景。因此该5.9GHz频段所隐藏的巨大价值没有汽车厂商所发掘。

此外,Ajit Pai表示,为汽车预留却使用较少的5.9 GHz频段应该拆分出来,以用来满足快速增长的无线设备通信需求。并且,如果手机、路由器等设备也支持5.9GHz频段,那么2.4GHz和5GHz频段上的通信拥堵情况将会得到极大缓解。

不过,按照Ajit Pai提出的计划,并不会将为车企预留的频段完全用于Wi-Fi,而只是其中的一部分。此外,FCC还需要投票,才能决定是否采纳Ajit Pai的建议。FCC预计将于12月12日进行初期投票。

不止2.4和5GHz 汽车也有专属WIFI频段

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